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Seit dem 1. Januar 2011 wird ein Großteil der am Münchner Airport verkehrenden Flugzeuge von der AeroGround, einer Tochtergesellschaft der Flughafen München GmbH (FMG), abgefertigt. Größter Kunde der AeroGround ist die Deutsche Lufthansa AG, mit der ein über sechs Jahre laufender Vertrag für Abfertigungsleistungen am Münchner Flughafen abgeschlossen wurde. Allein im Jahr 2011 wird AeroGround für Lufthansa mehr als 164.000 Abfertigungen übernehmen. Das Unternehmen ist bei allen Lufthansa-Maschinen – mit Ausnahme der Regionalflugzeugtypen Embraer E190/195 und Canadair Regionaljet – für die Flugzeug- und Gepäckabfertigung sowie den Passagiertransport und verschiedene Zusatzleistungen wie zum Beispiel den Crewtransport verantwortlich.

In Anwesenheit der FMG-Geschäftsführer Dr. Michael Kerkloh und Thomas Weyer sowie Thomas Klühr, Konzernbeauftragter und Leiter Hubmanagement der Lufthansa am Standort München, wurde jetzt der Abfertigungsvertrag offiziell unterzeichnet. Für Lufthansa unterzeichnete deren Leiter Ground Operations, Markus Berberich, für die AeroGround deren Geschäftsführer Siegfried Pasler die Vereinbarungen.

Durch den Abschluss des langfristigen Abfertigungsvertrages mit Lufthansa und die erfolgreiche Betriebsaufnahme der AeroGround wurde ein wichtiges Etappenziel auf dem von der FMG eingeschlagenen Weg zur Sanierung des Bodenverkehrsdienstes erreicht. Voraussetzung dafür war unter anderem der bereits vollzogene Abschluss eines marktgerechten Tarifvertrages zwischen der FMG und der Gewerkschaft Ver.di, mit dem die AeroGround nun auf Basis wettbewerbsfähiger Strukturen am Markt agieren kann.

Gegenwärtig setzt das Unternehmen AeroGround insgesamt rund 2.000 Mitarbeiter im Bodenverkehrsdienst ein, um täglich Abfertigungsleistungen für rund 800 Flüge zu erbringen. Neben Lufthansa zählen über 100 weitere Fluggesellschaften – darunter renommierte Carrier wie Singapore Airlines, Emirates, United Airlines, Condor oder TUIfly – zum Kundenkreis der AeroGround. Die zum Jahresbeginn vollzogene Übernahme des Abfertigungsgeschäftes bewältigte die AeroGround pünktlich und reibungslos.

Angesichts des geglückten Starts der neu aufgestellten Tochtergesellschaft sprach Flughafenchef Dr. Michael Kerkloh von einem „wichtigen Aufbruchssignal“: „Wir haben mit dieser neuen Struktur einen Weg gefunden, den Ground-Handling-Bereich im FMG-Konzern zu halten und damit die Arbeitsplätze im Bodenverkehrsdienst für die Zukunft zu sichern. Indem wir den Airlines als Flughafenbetreiber auch künftig einen kompetenten und zuverlässigen Service auf dem Vorfeld anbieten können, stützen wir gleichzeitig die langfristige Wachstumsentwicklung des Luftverkehrsdrehkreuzes München“, erklärte Kerkloh.

Quelle: Pressemitteilung Flughafen München GmbH

gefunden bei airportzentrale.de

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Die Analyse zeigt, dass trotz des weltweiten Wirtschaftsaufschwungs viele Verwaltungsjobs durch Offshoring-Maßnahmen in Billig-Lohnländer verlagert werden.

Die Studie zeigt, dass sich der Offshoring-Trend fortsetzt. Bereits in den Jahren 2000 und 2010 waren folgende Verwaltungsbereiche vom Personalabbau besonders betroffen:

• IT mit rund 1,58 Millionen Arbeitsplätzen, 
• Finanzen mit 561.000, 
• Beschaffung verlor rund 407.000 und 
• Personal etwa 212.000 Arbeitsplätze.

Der Personalabbau in den Back Office-Bereichen Personal, Finanzen, IT hatte bereits in den Jahren 2000 bis 2007 eingesetzt – in diesem Zeitraum wurden rund 1,4 Millionen Stellen gestrichen. Unternehmen sparten dadurch etwa 333 Mrd. Dollar.

In 2008 und 2009 wurden in den Back-Office-Bereichen Personal, Finanzen, IT und Beschaffung insgesamt 1,1 Millionen Stellen abgebaut. 2009, so konstatiert die Hackett-Studie, brachte Europa und Nordamerika die größte Arbeitslosigkeit seit 26 Jahren: Rund 669.000 Menschen haben in diesem Jahr ihren Job verloren. (The Hackett Group: ra)

gefunden bei saasmagazin.de

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Das Weihnachtsfest war für viele Familien vermasselt, als Ende November der Belegschaft der weltweit agierenden Schweizer Firma Oerlikon Textile Components die Schließung des Oberviechtacher Werks angekündigt wurde. Irgendwann im Laufe des Jahres 2010 sollten die Maschinen für immer still stehen.

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Der Aufsichtsratsvorsitzende der Flughafen München GmbH, Staatsminister Georg Fahrenschon, erklärte, das gemeinsame Konzept der Geschäftsführung und der Arbeitnehmervertreter sei Basis für den zukünftigen Betrieb des Ground Handling unter dem Dach der FMG. „Der Aufsichtsrat begrüßt die von allen Beteiligten gefundene Konzeption ausdrücklich. Jetzt gilt es, zügig alle Rahmenbedingungen für ein ausgeglichenes Betriebsergebnis umzusetzen.“

„Damit zeichnet sich nun eine dauerhaft tragfähige Lösung ab, die sowohl den Interessen der Mitarbeiter als auch den Erfordernissen des Wettbewerbs gerecht wird“, erklärte Dr. Michael Kerkloh, Vorsitzender der Geschäftsführung der FMG. „Wir haben immer betont, dass der Fortbestand des Ground Handlings im FMG-Konzern für uns von zentraler Bedeutung ist.“ Auch der Betriebsratsvorsitzende der FMG, Michael Börries, zeigte sich mit der erzielten Einigung zufrieden: „Wir haben für die Beschäftigten des FMG-Ground Handlings die Arbeitsplätze gesichert und eine echte Zukunftsperspektive eröffnet.“ (Flughafen München GmbH)

gefunden bei reisenews-online.de

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Das gemeinsame Konzept sehe vor, die zum Konzern gehörenden Bodenverkehrsdienste künftig in der bereits bestehenden hundertprozentigen FMG-Tochtergesellschaft AeroGround zu organisieren. Die bisher bei der Muttergesellschaft beschäftigten Mitarbeiter gehörten auch weiterhin der FMG an, würden aber in der Praxis an die AeroGround ausgeliehen. Der Aufsichtsrat beauftragte die Geschäftsführung der FMG damit, die vertraglichen Voraussetzungen für die Umsetzung des Sanierungskonzeptes zu schaffen.

Der Aufsichtsratsvorsitzende der Flughafen München GmbH, Staatsminister Georg Fahrenschon: „Der Aufsichtsrat begrüßt die von allen Beteiligten gefundene Konzeption ausdrücklich.“ Jetzt gelte es, „zügig Rahmenbedingungen für ein ausgeglichenes Betriebsergebnis umzusetzen.“

„Damit zeichnet sich nun eine dauerhaft tragfähige Lösung ab, die sowohl den Interessen der Mitarbeiter, als auch den Erfordernissen des Wettbewerbs gerecht wird“, erklärte Dr. Michael Kerkloh, Vorsitzender der Geschäftsführung der FMG und fügt an: „Wir haben immer betont, dass der Fortbestand des Ground Handlings im FMG-Konzern fur uns von zentraler Bedeutung ist.“

Auch der Betriebsratsvorsitzende der FMG, Michael Börries, zeigte sich mit der Einigung zufrieden: „Wir haben für die Beschäftigten des FMG-Ground Handlings die Arbeitsplätze gesichert und eine echte Zukunftsperspektive eröffnet.“

gefunden bei wochenblatt.de

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Das gemeinsame Konzept sieht vor, die zum Konzern gehörenden Bodenverkehrsdienste künftig in der bereits bestehenden hundertprozentigen FMG-Tochtergesellschaft AeroGround zu organisieren. Die bisher bei der Muttergesellschaft beschäftigten Mitarbeiter gehören auch weiterhin der FMG an, werden aber in der Praxis an die AeroGround ausgeliehen.

Der Aufsichtsrat beauftragte die Geschäftsführung der FMG damit, jetzt die vertraglichen Voraussetzungen für eine Umsetzung des Sanierungskonzeptes zu schaffen. Der Aufsichtsratsvorsitzende der Flughafen München GmbH, Staatsminister Georg Fahrenschon, erklärte, das gemeinsame Konzept der Geschäftsführung und der Arbeitnehmervertreter sei Basis für den zukünftigen Betrieb des Ground Handling unter dem Dach der FMG. „Der Aufsichtsrat begrüßt die von allen Beteiligten gefundene Konzeption ausdrücklich. Jetzt gilt es, zügig alle Rahmenbedingungen für ein ausgeglichenes Betriebsergebnis umzusetzen.“

„Damit zeichnet sich nun eine dauerhaft tragfähige Lösung ab, die sowohl den Interessen der Mitarbeiter als auch den Erfordernissen des Wettbewerbs gerecht wird“, erklärte Dr. Michael Kerkloh, Vorsitzender der Geschäftsführung der FMG. „Wir haben immer betont, dass der Fortbestand des Ground Handlings im FMGKonzern für uns von zentraler Bedeutung ist.“ Auch der Betriebsratsvorsitzende der FMG, Michael Börries, zeigte sich mit der erzielten Einigung zufrieden: „Wir haben für die Beschäftigten des FMG-Ground Handlings die Arbeitsplätze gesichert und eine echte Zukunftsperspektive eröffnet.“

gefunden bei umweltruf.de

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Das gemeinsame Konzept sieht laut einer Mitteilung des Flughafens vor, die zum Konzern gehörenden Bodenverkehrsdienste künftig in der bereits bestehenden hundertprozentigen FMG-Tochtergesellschaft AeroGround zu organisieren. Die bisher bei der Muttergesellschaft beschäftigten Mitarbeiter sollen auch weiterhin der FMG angehören, werden aber in der Praxis an die AeroGround ausgeliehen.

Der Aufsichtsrat beauftragte die Geschäftsführung der FMG nun damit, die vertraglichen Voraussetzungen für eine Umsetzung des Sanierungskonzeptes zu schaffen.

gefunden bei airliners.de

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„Speziell die Nachfrage nach BCF-Teppichgarnanlagen hat in den ersten Monaten diesen Jahres so stark angezogen, dass unsere Erwartungen bei weitem übertroffen wurden“, so Georg Stausberg, Geschäftsführer der Oerlikon Neumag. So konnten bereits über 20 Aufträge über Anlagen zur Herstellung von BCF-Teppichgarn u.a. mit Kunden aus den Ländern Brasilien, USA, Türkei, China und Russland abgeschlossen werden. Dabei übersteigt das Auftragsvolumen eine jährliche Produktionskapazität von mehr als 100.000 Tonnen.

gefunden bei avr online

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Verbesserungsvorschläge von Mitarbeitern können betriebliche Arbeitsabläufe optimieren und für Unternehmen Kostenersparnissebringen, daher sind sie im Management hochwillkommen. Das sollte man zumindest annehmen. Die Realität in deutschen Unternehmen sieht jedoch anders aus. Das ergab eine aktuelle Online-Umfrage des bekanntesten deutschen Karriereportals Monster. Mehr als die Hälfte der Teilnehmer gab zwar an, dass in ihren Firmen generell die Möglichkeit besteht, Verbesserungsvorschläge zu äußern; diese werden von den Chefs jedoch kaum in die Praxis umgesetzt. Kaum vorstellbar, aber wahr: 19 Prozent der Befragten machen ihren Chefs keine Verbesserungsvorschläge, da diese grundsätzlich unerwünscht sind. Nur bei knapp einem Drittel der befragten deutschen Arbeitnehmer finden die Anregungen jederzeit Beachtung und werden auch tatsächlich umgesetzt.

 „Dass Unternehmen so wenig auf Verbesserungsvorschläge ihrer Mitarbeiter setzen, ist gerade in Krisenzeiten unverständlich“, so Marco Bertoli, Geschäftsführer Central Europe bei Monster Worldwide. „Die Mitarbeiter sehen oft als Erste, wo es im Betrieb hakt und wo Verbesserungen angebracht und möglich wären. Hier besteht ein sehr großes, aber offensichtlich nur unzureichend genutztes Potenzial zur Steigerung der
Effizienz und Wettbewerbsfähigkeit von Unternehmen. Ein weiterer Vorteil: Finden die Vorschläge der Angestellten Beachtung, wirkt sich das auch positiv auf die Leistung
und Motivation der Mitarbeiter sowie das Betriebsklima aus.“

1.022 Arbeitnehmer in Deutschland und Österreich nahmen vom 3. bis zum 20. Juli 2009 an der Umfrage teil.

Betriebsratsvorsitzender Matthias Waesch: „In einer Betriebsversammlung wurde am Donnerstag mitgeteilt, dass die Zahl ,signifikant' höher ausfallen werde.“ Peter Seeger von der IG Metall rechnet mit bis zu 100 Betroffenen. Laut Waesch hat Neumag „gute Voraussetzungen, die Krise zu überstehen“. Die Anlagen zur Herstellung von Teppichgarnen und Flächengeweben seien auf dem neuesten Stand. Kurzarbeit ist bei der Neumag seit März angesagt; ein Verlängerungsantrag soll bis zum 28. Februar 2011 vorliegen. Seeger: „Am 6. November wird in Pfäffikon in der Schweiz der Verwaltungsrat von Oerlikon tagen. Wir erwarten, dass die Massenentlassungen dann beschlossen werden.“ sn

erschienen in der Seegeberger Zeitung

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